Découvrez pourquoi le camion-citerne SHACMAN F3000 6 × 4 25000L est le choix préféré pour le Soudan. Doté de la puissance Weichai WP12,430E201, d'essieux HANDE et d'une protection contre la corrosion de qualité industrielle pour un approvisionnement en eau fiable dans des conditions extrêmes.

SHACMAN a déployé des tombereaux miniers de 50 tonnes et des tracteurs légers X5000 pour un opérateur de bauxite-alumine d'Indochine, portant la charge utile à 36 sacs par trajet et réduisant la consommation de carburant à 30,5 L / 100 km.

Il est 6 h 40 à Solwezi, dans le nord-ouest de la Zambie, et les premiers camions de transport grommelent déjà sur la rampe de la mine Lumwana. L'air sent le diesel et la roche concassée. Au moment où le soleil grimpera au-dessus de la forêt de Miombo, la température sur la route de transport poussera à 38 ° C et la poussière sera suffisamment épaisse pour être goûtée. La plupart des camions sur cette rampe sont peints du même orange terne. Ils portent le badge SHACMAN sur la calandre, et les chauffeurs locaux les appellent simplement "F3000" - comme vous pourriez appeler chaque gros SUV un Land Cruiser. Il y a une raison. Après environ huit ans de fonctionnement de ce modèle chez Lumwana, le F3000 a cessé d'être une marque et fait partie du vocabulaire.